8 NGUYÊN NHÂN CHÍNH KHIẾN ĐỒNG HỒ ĐO BỊ HỎNG
Đồng hồ áp suất thuỷ lực bị hỏng có thể do một trong 8 nguyên nhân sau: chấn động cơ học, xung động, nhiệt độ khắc nghiệt, xung áp, quá áp, ăn mòn, tắc nghẽn, và thao tác sai.
LÀM THẾ NÀO ĐỂ BẢO VỆ ỐNG THUỶ LỰC
Các ống thủy lực hiếm khi hoạt động trong môi trường an toàn và được kiểm soát mà thường là trong các điều kiện khắc nghiệt. Do đó, ống mềm thường tiếp xúc với các mảnh vụn bay ra từ các bộ phận di động, xỉ hàn và vụn kim loại nóng trong các nhà máy công nghiệp.
ABER – HÃNG SẢN XUẤT BƠM THUỶ LỰC HÀNG ĐẦU CHÂU ÂU
Được thành lập năm 1972 tại Maia (Oporto – Bồ Đào Nha), ABER là chuyên gia trong lĩnh vực thủy lực và các thiết bị truyền lực được sử dụng trên xe tải (cần trục và xe ben).
3 YẾU TỐ CHÍNH TRONG VIỆC LỰA CHỌN KÍCH THƯỚC TUY Ô THỦY LỰC
Kích thước là thông số vô cùng cơ bản và quan trọng bậc nhất trong việc lực chọn tuy ô thủy lực. Kích thước cho tuy ô thủy lực bao gồm đường kính trong (I.D: Inside diameter), đường kính ngoài (O.D: Outside diameter) và độ dài.
LÀM THẾ NÀO ĐỂ CHỌN VÀ SỬ DỤNG PTO CHO ĐÚNG
Về cơ bản thì PTO là một công cụ để kiếm tiền. Thông thường, PTO là mối nối đầu tiên trong chuỗi các ngành nghề sử dụng xe tải. PTO kết nối hộp số xe với bơm thủy lực, hệ thống thổi khí hoặc mô tơ để hoàn thành công việc. Do đó, quản lý đội xe cần phải lắp đặt, sử dụng và bảo trì nó một cách chính xác để chiếc xe có thể làm việc năng suất và hiệu quả.